难点突破

一次性通过一建市政,我的方法及备考资料(经验总结)!!!

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      以下是我一次性通过一建市政(四科)的全部经过及学习方法总结,篇幅有点长,一定要耐心看完,而且一定要仔细看,如果你连这点耐心都没有,我奉劝你还是尽早放弃一建吧!       2013年年底第一次听一个同学说他考一级建造师考了四年终 […]

u型梁用在哪里?

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U型梁作为一种新梁型应用于城市轨道交通高架线路中。该梁型的施工制作工艺比较先进和新颖,综合性能相对普通箱梁具有明显优势,具有建筑高度减低、降噪效果好、断面空间利用率高、行车安全和外型美观、视觉效果好等特点及优势。 U型梁梁体由底板、两侧的腹 […]

桥梁计算跨径与标准跨径的区别?

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首先要明白这两个跨径的概念: 计算跨径:两个支座中心之间的距离 标准跨径:两桥墩中心线之间的距离 对于简支梁桥来说计算跨径比标准跨径小,对于连续梁桥来说计算跨径与标准跨径相等,如下图所示:

教材上沥青路面摊铺热接缝上下层塔接位置错开距离的描述出现两个数据不一致的情况,是什么原因?

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先看第一处教材原文: 2.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,其表面层宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60m […]

隧道“浅埋暗挖法”施工十二问

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浅埋暗挖法的基本原理:采用复合衬砌,初支承担全部基本荷载,二衬作为安全储备,初支、二衬共同承担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自承能力;采用不同开挖方法及时支护封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系;采 […]

先张法中连接器和拉杆的作用是什么?

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先张法中连接器是连接预应力筋和拉杆的,张拉过程中用拉杆代替梁体以外的一段预应力筋,拉杆可以重复利用,这样可以节省一部分预应力筋。如下图所示:

桥梁支座反力是啥?

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支座反力就是支座对梁体的支撑力,每个支座的高程要符合要求,这样才能保证每个支座都与梁体是密贴的,从而保证每个支座受力均衡,如果个别支座与梁体不密贴,那他对梁体的支撑力就比较小。 高程控制就是用支座垫石调整,反力校核就是用千斤顶放把梁顶起来看 […]

基坑内土体为啥叫被动区土体?

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首先要清楚啥叫被动土压力,啥叫主动土压力,这个在一建市政教材第一章挡土墙里面介绍过,简单来说土推墙产生主动土压力,墙推土产生被动土压力。基坑开挖过程中,以围护结构为界限,基坑外土体对围护结构产生向内挤压(即主动土压力),使围护结构向基坑内变 […]